Ferge Fra Larvik

Klokke med telefon
Ferge fra larvik de
Ferge fra larvik air
Ferge fra larvik wikipedia
Hybel no tromsø pictures

Gjestehavnene åpnes i helgene i perioden fra 1. mai til 10. juni. Det betyr at gjestehavnene i Stavern, Helgeroa og Nevlunghavn endelig åpnes i helgene. Vi ønsker alle velkommen – vis hensyn og hold avstand. I dag tidlig ankom containerskipet Sven D Larvik havn og Revkaia. Med 18 års erfaring som kranfører sørger Rune Aalvik i dag for lasting og lossing av om lag 200 containere fra toppen av containerkranen. Kalmar Gantry kranen har en løfteevne på 83 tonn, og kan blant annet løfte 2 fulle 20 fots containere i et løft. Skipet seiler videre mot Kristiansand og Rotterdam i kveld. I denne krevende tiden vi nå stå i er vårt hovedfokus å sørge for at godstrafikken over Larvik havn går som normalt. Dette for å sikre viktige varer og forsyninger inn og ut av Norge, sier havnedirektør Jan Fredrik Jonas. Havnedirektør Jan Fredrik Jonas gir en status til Velg sjøveien på situasjonen i Larvik Havn. Vi er i full drift, og sikrer at viktige varer kommer inn og ut av landet via Larvik havns kaier. Velg sjøveien Jan Fredrik Jonas, Havnedirektør i Larvik Havn orienterer om hvilke tiltak som er iverksatt for å holde havnen og forsyningslinjene åpne og fokus i tiden fremover for å opprettholde driften.

Nå blir nattesøvnen uforstyrret og lufta bedre for Larvik-beboere. Hver natt ligger Superspeed 2 seks timer til kai med hjelpemotorene i gang. Det gir utslipp og støy. Det blir det snart slutt på. Testing starter Neste uke begynner Color Line testingen av landstrømanlegget som gjør at skipet med over 50. 000 hestekrefter kan kutte alle dieselmotorer og drive utstyret om bord med strøm generert av vannkraft. Planen er å innvie anlegget offisielt i løpet av april. Superspeed 1 ble i 2007 satt inn på Kristiansand-Hirtshals-ruta. I 2014 ble den koblet på landstrøm. Foto: Anders J. Steensen Kommunikasjonsdirektør Helge Otto Mathisen håper å få en av statsrådene til å foreta åpningen. Da Superspeed 1 ble koblet på landstrøm i Kristiansand i november 2014, var det klima- og miljøminister Tine Sundtoft som fikk æren av å klippe snoren. Mathisen ønsker ikke å gå ut med alle detaljer om anlegget ennå. Les også: Rapport: Bergen havn vil ha aller størst utbytte av landstrøm MS Superspeed 2: (Identisk med Superspeed 1) Byggeår: 2007 Verft: Aker Yards Rauma, Finland Lengde: 211 meter Lengde: 26 meter bred Toppfart: 27 knop Motorer: Yter til sammen 51.

Pressens Faglige Utvalg (PFU) er et klageorgan oppnevnt av Norsk Presseforbund som behandler klager mot mediene i presseetiske spørsmål. Nyhetstips 03030

Danmark er fortsatt et populært reisemål, og i fjor reiste 694 773 passasjerer med SuperSpeed på denne strekningen. God tur til alle som skal til Danmark i vinterferien! Fotograf: Jac Brun, Mittet & Co AS. Til tross for at uværet «Elsa» har herjet i store deler av landet i helgen, har vi klart å betjene de to containerskipene som har anløpt havnen. I går ettermiddag ankom containerskipet Katharina Schepers hvor 460 containerne ble lastet og losset i kraftig vind og med en svært høy vannstand. Med dette fine morgenbildet fra krana ønsker vi alle en fin uke! Hverdagen som kranfører i Larvik havn er variert og spennende. Denne uken ble en gravemaskin på 85 tonn løftet om bord på skipet Aastind, en løfteoperasjon som krever både presisjon og konsentrasjon.

000 hk. Kapasitet: 1992 passasjerer, 764 biler eller 117 trailere. Overfartstid Larvik-Hirtshals: 3 timer og 45 minutter 1300 biler i året Superspeed 2 går to ganger daglig mellom Larvik og Hirtshals i Danmark. Fergen ligger til kai i Larvik mellom 16. 30 og 17. 30 samt fra 02. 00 om natta til dagens første tur klokka 08. 00. Fergen er identisk med Superspeed 1, som går mellom Kristiansand og Hirtshals. Da Superspeed 1 ble koblet til landstrøm, opplyste Color Line at CO 2 -utslippet ble redusert med 2. 300 tonn i året. Det tilsvarer årlig utslippsmengde fra 1300 biler i året. Helsemessig er betydning av reduserte utslipp av NO X, SO X og svevestøv viktig. Fravær av støy oppleves også som positivt. Les også: «Revolusjonerende» norsk system: Fortøyer og lader skip i én operasjon Landstrømpionérer ColorLine var først ute i Norge med å koble de to Kiel-fergene i Oslo til landstrøm i 2011 og 2012. I 2011 tok ColorLine i bruk landstrøm i Oslo, som det første store skipet med høyspenttilkobling.

Foto: Håkon Jacobsen Fergerederiet har bare to ferger igjen som ikke er klargjort for landstrøm, MS Color Viking og MS Bohus, som går mellom Sandefjord og Strømstad. Sandefjord har allerede en kai med landstrøm, men ikke til fergeterminalen. Landstrømkoblingen benyttes av Fjordline. Fergen MS Oslofjord går hver natt over til Thorøya, der ferga ligger 9, 5 timer koblet til landstrøm. Color Line Flåte på seks ferger: Color Magic, Color Fantasy, Superspeed 1, Superspeed 2, Color Viking, Bohus. Trafikkerer Oslo-Kiel, Sandefjord-Strömstad, Larvik-Hirtshals og Kristiansand-Hirtshals. Frakter årlig mer enn fire millioner passasjerer, nærmere 900 000 personbiler og over 170 000 trailere (12 m ekvivalenter). Ca. 2 600 årsverk i fire land. Årsomsetningen ca. 4, 7 milliarder kroner. Langsiktig miljøplan ColorLine har investert rundt 200 millioner kroner i ulike miljøtiltak de siste årene, ifølge kommunikasjonsdirektør Helge Otto Mathisen. – Vi investerer for en mer bærekraftig og miljøvennlig drift, og våre landstrømanlegg er viktige miljøbidrag og et skritt videre nærmere visjonen til norsk skipsfart om nullutslipp, sa konsernsjef Trond Kleivdal i Color Line da Kristiansand åpnet sitt landstrømanlegg for halvannet år siden.

- Hovedoppgaven for styret vil være å sikre at Larvik Havn styres etter vedtatt strategi av kommunestyret. Jeg er trygg på at det valgte styret har kunnskap og kompetanse til å ivareta eierens interesser. Vi skal gjøre vårt beste for at Larvik Havn blir den miljømessige og kommersielt foretrukne havn på vestsiden av Oslofjorden, og et ansikt mot verden, sier Borvik. I går hadde vi gleden av å ta i mot politikerne fra Vestfold-benken på Stortinget. Politikerne fikk en orientering om Larvik havn, de utfordringer som ligger her og havnas planer for fremtiden. Besøket ble avsluttet med en omvisning ute på containerterminalen på Revet. Et viktig og nyttig møte. Takk for besøket Kårstein Eidem Løvaas (H) fra Nøtterøy, Næringskomiteen, Lene Westgaard-Halle (H) fra Larvik, Energi- og miljøkomiteen, Morten Stordalen (Frp) fra Tønsberg, Transport- og kommunikasjonskomiteen, Erlend Larsen (H) fra Sandefjord, Helsekomiteen og Dag Terje Andersen (Ap) fra Larvik, Kontroll- og konstitusjonskomiteen. Visste du at den første ferjeforbindelsen mellom Danmark og Larvik ble etablert allerede i 1937?

Les også: Verdens første store batteriferge har gått i et år. Dette blir ferge nummer to

Det meldes om strålende vær i helgen. Et hyggelig avbrekk fra hjemmetilværelsen kan være å ta seg en gåtur langs Revstien. Stien er en kilometer lang og innehar blant annet 17 installasjoner fra Poesiparken. Ved stiens endepunkt venter sitteplasser, og en flott utsikt mot både horisonten og havneaktiviteten. Ønsker alle en god helg. Følg rådene fra Folkehelseinstituttet, hold avstand og ta vare på hverandre. Larvik kommune vedtok i går en lokal forskrift for å begrense smittespredningen av koronaviruset ytterligere, dette innebærer blant annet stenging av våre gjestehavner. Rana Express har i dag anløpt Larvik havn, og i overkant av 900 tonn armeringsstål i ulike dimensjoner har blitt løftet i land på Kanalkaia. Stålet skal videre til Norsk Stål AS sitt lager på Ringdalskogen i Larvik for videre produksjon. Godstrafikken over Larvik havn går som normalt i disse dager, selv om aktiviteten generelt i havnen er noe redusert. Som en av landets største ferge- og containerhavner har Larvik havn en sentral funksjon, og et viktig ansvar for å sikre varer og forsyninger inn og ut av landet.

avinor-værnes-avgang

Tuesday, 27-Dec-22 21:58:09 UTC

Rødvin Til And

Ferge Fra Larvik